Commentaires»

1. 

   J.E - 16 décembre 2007

   Bonjour, je suis passionné de Lotus aussi et je trouve ce blog extremement intéréssant. Il est très complet et j’apprécie surtout la partie Modélisme (j’ai + de 60 voitures 1/18 dont énormément de Lotus…) Je vous invite a visiter mon blog que je viens juste de commencer sur l’histoire Lotus. http://lotus-history.skyblog.com/

   Votre visite me ferai plaisir!!! Cordialement entre passionnés.

2. 

   Renaud - 21 décembre 2007

   A propos des improbables Lotus, je viens de voir ceci:
   http://www.ghia-aigle.info/1957_lotus.htm

   Bravo pour ce site!

3. 

   gautier - 29 janvier 2008

   Bravo vrèment à se site…très très complet.
   Félicitation.

   Juste une question….

   Quelqu’un aurait il des photos, plans, de l’esprit S2!!
   je suis étudiant en maquettes automobiles à Paris et mon projet de fin d’année est la lotus esprit S2 JPS à l’échelle 1:5 ème

   Merci beaucoup d’avance. C’est assez précé.

   ps: kap@hotmail.fr

4. 

   Desarzens - 14 février 2008

   J’habite en Suisse, votre livre est introuvable en librairie.
   Comment vous le commander?
   Merci.

5. 

   Rémi Clémént - 26 février 2008

   bonjour,
   je viens d’acheter une GT3 de 1998, d’origine italienne, qui a transité par l’Allemagne avant de se retrouver aujourd’hui, chez moi en Alsace!
   Cependant, il me manque le N° d’identification national qui ne figure pas sur le certificat de conformité CEE, et qui pose un problème pour l’immatriculation du véhicule.
   Connaissez-vous ce sésame?
   …je ne l’ai pas trouvé dans votre superbe livre non plus, seule l’explication des N° de série y figure.
   Je vais poser la même question sur le forum CLF
   Merci pour votre réponse

6. 

   OLIVIER DURRIEU - 1 mars 2008

   Réponse à Rémi Clément :
   Pour obtenir un certificat d’identification national, vous pouvez écrire à Brian Hope qui travaille chez Lotus en Angleterre, pour cela il vous suffit de lui donner votre numero de chassis, voici son adresse email : BHope@lotuscars.co.uk
   J’ai moi même ramené une Lotus esprit high wing d’italie et cela s’est bien passe !

7. 

   patrickseitert - 15 avril 2008

   Wow ! je suis bluffé par la qualité de ce blog et il va me servir d’exemple car je viens d’en créer un consacré à l’Alpine A110 1600SC 1974 de couleur Jaune vanille qui est aussi ma voiture passion. Et quelque part Colin Chapman et Jean Rédélé, même philosophie, même combat, le poids voilà l’ennemi, la recherche de puissance est vaine, il vaut mieux favoriser le rapport poids puissance.
   Amitiés.
   Patrick

8. 

   lolo - 6 mai 2008

   Bonjour,

   très intéressant ton blog sur l’esprit, je vais enfin découvrir un peu cette sportive.

   (je l’ai rajouté dans mes liens sur mon site sur l’elise ……)

   http://myelise.fr

   bonne continuation.

9. 

   Verhoogen - 22 mai 2008

   Super bravo pour votre blog, que je découvre par hasard en essayant de contacter un propriétaire d’Esprit Commemorative 88!
   Je possède moi-même une 40th Commemorative (blanc nacré) depuis 2003.
   Complètement « addicted »
   Bien à vous

10. 

    Tr7 driver - 16 juillet 2008

    Bonjour,
    trés bonne idée votre Blog  » in French » sur l’Esprit.
    Entre 1997 et 2007 au volant de ma S4 1996 ( vendue pour motif du décalage entre elle et le contexte des routes d’aujourd’hui ) d’ailleurs on se sent seul au volant d’une Esprit , c’est tout l’inverse de la production de masse . Construite à la main en petite quantité par exemple je n’ai en tout est pourtout croisé que 2 Esprit sur la route dont une en plaque Belge en 10 ans . C’est aussi et avant tout une voiture pour rouler et si le look et la finition british sont de premier ordre voir exceptionnel c’est la sensation unique au monde perçue au volant de l’esprit du génie unique de Colin Chapman qui fait de cette sport car fille unique de BCC le plaisir ultime de la conduite automobile. « Effet de sol » les musiciens appréciront.
    Mais les temps change pour les rouleurs. J’ai préféré revenir sur les années 80′ .
    Cordialement

11. 

    Manureva - 10 août 2008

    Bravo, ce blog est vraiment chouette !

12. 

    MORAIS - 13 octobre 2008

    Salut,
    je suis sur le point d’acheter une Lotus esprit gt3.
    avez vous des infos sur ce model ?
    merci

13. 

    lotusespritaddiction - 14 octobre 2008

    Bonjour,

    il y a une présentation de la voiture dans la rubrique « Historique : Lotus Esprit Stevens » et quelques idées de prix dans la rubrique « cote de l’occasion ».

    A voir pour se faire une idée et comparer par rapport aux autres versions de l’Esprit…

    Bien à Vous

    LotusEspritAddiction

    http://lotusespritaddiction.unblog.fr/2007/11/21/lotus-esprit-gt3-1996-1999/

14. 

    Jeryyms - 24 octobre 2008

    Nice site you have

15. 

    fred - 21 novembre 2008

    Bonjour,
    il est bon ton site, moi je suis à marrakech est ici on est tous fan de la lotus elise mais j’en ai pas dans mon agence de location dommage
    http://voiture-marrakech.blogspot.com

16. 

    BIDEAU - 1 décembre 2008

    Bonjour
    Est ce qu’il est possible de se procurer quelque part le manuel d’utilisation de la lotus esprit V8 SE en français ou en anglais car je n’ai pas le mien
    Merci de votre répose
    Cordialement

17. 

    BERJOT Pascal - 14 décembre 2008

    bonjour

    Je suis sur le point d’acquerir une esprit venant d’Italie 265Cv
    de 10 1991

    Pouvez me donner l’adresse de lotus Frabnce pour demander un certificat de conformité Europeen

    Si pas ce certificat impossible d’immatriculer la voiture

    Salutations P.BERJOT

18. 

    lotusespritaddiction - 14 décembre 2008

    Bonsoir,

    première réaction à votre mail : êtes vous sûr que la puissance de l’Esprit est de 264 chevaux ?

    Car si les Turbo SE avaient effectivement cette puissance, les SE destinées au marché italien étaient équipées du 4 cylindres 2 litres – type 920 – développant « seulement » 240 chevaux, cela pour échapper à une surtaxe nationale sur les + de 2 litres.

    Une Turbo SE italienne est donc normalement moins puissante. Mieux vaut être sûr des caractéristiques de la version achetée !

    Concernant l’homologation, Lotus Cars assure directement l’importation. Donc le mieux est de joindre, soit directement Lotus Cars – via son site internet – soit plus simplement votre concessionnaire Lotus le plus proche (attention, ils ne sont pas légion).

    Vous retrouverez les coordonnés des concessionnaires Lotus sur la page du site du Club Lotus France : http://www.club-lotus.fr/lotus/le-groupe-lotus-aujourdhui/le-reseau-de-vente-lotus/

    En espérant avoir répondu à votre question, bon achat et bonne route en Lotus Esprit !

19. 

    Giandrini - 15 janvier 2009

    Bonsoir , nouveau et assez novice sur les lotus on me propose cet échange contre ma SLK 350 , qu’en penser ?? merci pour vos futur commentaires !!!
    avec ma dit ce vendeur en France les 3 volets pour pouvoir faire l’imat ; il me faut le certif de conformité en plus??

    http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=150381261

20. 

    Giandrini - 18 janvier 2009

    TJS pas de réponse?????

21. 

    David VINCENT - 15 septembre 2009

    Bonjour,

    Je viens d’acheter une Lotus Esprit V8 modifiée pour le circuit.
    Afin de facilité mes démarches d’immatriculation en France, la voiture est Allemande, l’un de vous pourrait-il me transmettre la copie couleur d’un certificat de conformité Européen ?

    Par avance merci de votre aide.

22. 

    unibet - 25 septembre 2009

    bonjour
    je suis passé par hasard sur votre blog franchement il est trop bien fait
    je tiens a vous souhaiter une très bonne continuation
    amicalement

23. 

    GUARIN Jean Jacques - 2 décembre 2009

    Je passerais des heures a découvrir votre excellent blog, donc je vais arrêter pour ce soir et le savourer peu à peu. Je me ferais un plaisir de partager mes propres archives sur l’Esprit, photos en competition ( 1000km de Paris, 24h du Mans 1993, SPA 1996) ainsi que des modèles réduits, bref je n’ai pas fini de venir, quelle joie de voir d’autres amateur de ce chef d’oeuvre.

24. 

    JAZ678 - 8 décembre 2009

    Excellent, en 2 mois je viens d’acquérir 3 Esprit. Une vrai et 2 miniatures. Grâce à votre site j’arrive à trouver la juste documentation pour chacune d’entres elles.

25. 

    Alexandre ROBELET - 27 janvier 2010

    Salut,
    Merci pour ce blog.
    Je suis un passionné de Lotus Esprit particulièrement et je possède une Esprit S3 Giugiaro noire intérieur rouge de 1982 conduite à droite.
    Je m’apprête à acquérir également une Lotus Esprit Turbo X180 blanche de 1991que je vais aller chercher en Angleterre début février, conduite à droite également.
    Ce sont de voitures au look fantastique, très appréciées quand on roule car peu communes.
    Cordialement.

26. 

    Sudoku - 24 février 2010

    Super pour le blog! j’adore ces voitures, je l’ai trouve sublime

27. 

    jb - 6 juin 2010

    Bonjour,

    Je recherche en france ou en belgique, un garage spécialisé dans les esprit.

    Merci de vos réponses

28. 

    Flamme Camille - 31 juillet 2010

    Bonjour,

    Je suis actuellement en 5éme année d’école de commerce et je réalise un mémoire sur les communautés de marque.

    Pourriez-vous mettre mon questionnaire en ligne sur votre site afin que vos lecteurs puissent y répondre ?

    Voici le lien du questionnaire :
    http://enquete.campus-igs-toulouse.fr/profs/flamme/index.htm

    Si vous le souhaitez, je mettrai les résultats de mon enquête à votre disposition.

    Cordialement

    Camille FLAMME

29. 

    JAZ678 - 9 août 2010

    Pour JB, à Wiesbaden, mais ce n’est ni en France ni en Belgique il y a le spécialiste Ramspott&Brandt. C’est le seul purement Esprit que j’ai trouvé sur le net à ce jour. Je n’y suis pas encore allé mais je compte prochainement y faire un petit tour. Je les ai déjà contacté pour une information et ils répondent avec franchise et rapidité. Sinon un propriétaire m’a recommendé le concessionnaire Lotus de Toulouse Marcoussus.

30. 

    lemoine - 14 août 2010

    bonjour!

    Heureux possesseurs depuis un mois d’une esprit jaune de 1995!

    A bientôt!

    Dominique et Michel

31. 

    pieer vanbroeders - 16 août 2010

    c’est cool pourquoi tu ne blogues plus?;)

32. 

    Vente voitures occasions Voiron - 27 août 2010

    Bravo pour ce site ! Il est très complet. On fait le plein d’information sur cette magnifique voiture.

33. 

    Calcagnini Geoffrey - 19 décembre 2010

    Bonjour,

    Je cherche des manuels techniques sur l’Esprit s2.
    Je viens d’en acheter une, que j’aimerais restauré.

    Bien à vous.

    G. Calcagnini Liège- Belgique.

34. 

    cars - 28 mars 2011

    tu as un super blog!!!!!!!!!!!!!!!!

35. 

    films streaming - 30 mars 2011

    Merci

36. 

    streaming vf - 6 avril 2011

    Jaime bien ce site merci bcp

37. 

    Lotus Occasion - 10 avril 2011

    Super. Ce blog est un véritable bonheur pour les amoureux de la marque.

38. 

    Streaming Séries - 26 juin 2011

    Bravo et bonne continuation à vous.

39. 

    eeudf100 - 5 septembre 2011

    Bon blog
    
    Dernière publication sur Harry Pocampe : Harry Potter : Actualités

40. 

    assurance conducteurs - 30 septembre 2011

    En effet, on m’a aussi signalé ce blog que je connaissais pas. Je pense qu’il va beaucoup faire parler de lui dans le milieu de l’automobile en général et des fans de Lexus en particulier. C’est vraiment un site complet qui donne envie de revenir.

41. 

    A - 29 octobre 2011

    ff hi!

42. 

    GUARIN Jean Jacques - 16 juillet 2012

    Deux nouvelles acquiksitions d’Esprit en miniatures, Autoart 1/18 l’Essex ( splendide ) et la dernière au 1/64 semble être une Kyosho Esprit Turbo noire très bien finie. Plus de photos bientot. A plus

43. 

    lotusespritaddiction - 4 août 2012

    Félicitations

44. 

    FRIGARA - 20 novembre 2012

    hello félicitations pour ce joli hommage…
    a cette voiture à la ligne inclassable….!
    Je suis désireux d’en acquerir une pour un budget assez limité hélas . max 20000 euros. J’adore la ligne de la premiere serie et aussi la derniere GT3 4 cylindres turbo. j’aimerai quelques renseignements cout d’entretien, choix du modele, assurance… etc.
    Merci …..

45. 

    Pierre HUCHOT - 6 janvier 2013

    Bonjour, bravo pour ce super blog !
    Ayant acquis une Esprit V8 aux USA, j’ ai déjà fais un passage à la DRIRE et je dois, comme prévus, changer les phares, installer un feu arr. Antibrouillard et changer le 3ème feu stop….
    Sachant que Lotus a utilisé des pièces de différentes origines pour l’ assemblage des voitures, quelqu’un un saurait-t’il d’ où proviennent les phares Européens de l’ Esprit, qui a t’ il a changer au niveau des fixations et où se les procurer ..?
    Merci pour vos réponses et encore bravo pour ce Blog

46. 

    Philippe de Autocollec - 28 janvier 2013

    Bonjour,

    Je vous invite à partager ce lien consacré à la Lotus Esprit
    http://www.autocollec.com/lotus-esprit-dans-la-peau-de-007/

    Amicalement

47. 

    lotusespritaddiction - 10 octobre 2014

    Bonjour,
    malheureusement, non !
    Sur quel forum êtes vous ? Laquelle des Chapman a brulé ?
    cdlt