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Mon nouveau livre :  »MONTRES & AUTOMOBILES DE PRESTIGE« . 

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DERNIERS ARTICLES PARUS :

 

 

- publication de l’article « Interview dans Plaisir Automobile » (« Bibliographie« )

- ajout de videos dans la rubrique « Vidéos de la Lotus Esprit« 

 

 

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- pour voir l’image du jour, cliquez ici

 

 

 

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BONJOUR A TOUS

Bienvenue sur le 1er BLOG consacré à ma voiture – passion : la Lotus ESPRIT.

Née d’une étude lancée en 1972 par Giorgio Giugiaro, fondateur du bureau de style ItalDesign, et Colin Chapman, patron de Lotus, la Lotus Esprit a connu une carrière et une longévité exceptionnelles pour une voiture de cette catégorie – 28 ans – en étant produite de 1976 à 2004. Porte drapeau du constructeur anglais Lotus Cars, fondé en 1952 par le génial Colin Chapman, l’Esprit a marqué de son empreinte l’histoire de l’automobile anglaise et des GT de prestige.

Du style acéré de ses débuts dû à l’italien Giorgio Giugiaro, à une silhouette tout en rondeur dessinée par l’anglais Peter Stevens, du modeste 4 cylindres au puissant V8, l’Esprit a su évoluer au fil des années tout en conservant sa personnalité, son charme et son caractère sans concession.

 

La Lotus Esprit acquit ses lettres de noblesse dès 1977 dans une version gadgétisée et amphibie spécialement conçue pour James Bond 007 dans le film l’espion qui m’aimait. Puis, dans les années 1990, elle devint la sportive préférée d’héroïnes fortes comme dans Pretty Woman, Basic Instinct ou Tomb Raider.

.

2012.01 : Interview sur le BLOG « Plaisir Automobile » : Rémy Solnon, passionné jusqu’au bout de sa plume.

 

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SOMMAIRE DU BLOG

30 rubriques pour tout connaître sur la Lotus Esprit ! 

- A comme… Bio Expresse : l’essentiel sur la Lotus Esprit 

- Affiches publicitaires : Publicités pleine page parus dans les magazines

- Bibliographie : livres sur l’automobile contenant un article sur la Lotus Esprit

- Bibliographie des magazines : magazines contenant des articles sur la Lotus Esprit 

- Bibliographie sur l’ESPRIT : livres consacrés à la Lotus Esprit 

 

- Bibliographie sur Lotus :Llivres sur Lotus Cars contenant des pages sur la Lotus Esprit

 

- Brochures Lotus Cars : Brochures éditées par Lotus Cars sur la Lotus Esprit

 

- Brochures Lotus 2 pages : Brochures publicitaires de Lotus Cars

 

- Cinéma et T.V. : La Lotus Esprit en guest star dans les films et les séries TV 

 

- Compétition : Histoire des Lotus Esprit en compétition

 

- Conception de la Lotus Esprit : Secrets de fabrication de la Lotus Esprit

 

- Esprit S2 « JPS » Project : construction d’une maquette au 1/5e par un étudiant en design 

- Historique : Lotus Esprit Giugiaro : la Lotus Esprit, modèle par modèle, de 1976 à 1987

 

- Historique : Lotus Esprit Stevens : la Lotus Esprit, modèle par modèle, de 1987 à 1996 

- Historique : Lotus Esprit V8 : la Lotus Esprit, modèle par modèle, de 1996 à 2004

- Hommage à Gérard Crombac : biographie de ce grand journaliste sportif et ami intime de C. Chapman 

- Jeux vidéo : la Lotus Esprit, héroïne de jeux vidéo

- Jouets : la Lotus Esprit en jouets 

- Lotus Cars… l’essentiel : présentation de l’univers de Lotus Cars 

- Lotus Esprit 2011 : toutes les indiscrétions sur la future Lotus Esprit 2013

- Lotus Esprit de Colin Chapman : la Lotus Esprit Turbo personnelle de C. Chapman

- Memorabilia : objets uniques liés à la Lotus Esprit 

- Modélisme : Maquettes et modèles réduits de la Lotus Esprit

- Séries limitées : Toutes les séries limitées de l’Esprit commercialisées par Lotus Cars

- Séries spéciales : Prototypes de Lotus Cars et transformations sur base d’Esprit par des préparateurs indépendants

 

- Tuning : Tuning sur la base de Lotus Esprit

- Z comme… Improbables Lotus : toutes les Lotus uniques et prototypes

 

- Page « Lotus Esprit – le grand tourisme à l’anglaise » : présentation du 1er livre en français consacré à la Lotus Esprit

- Page « L’image du jour » : gallerie quotidienne sur la Lotus Esprit

 

- Page « Mises à jour » : pour ne pas manquer les derniers articles publiés ! 

 

BONNE LECTURE !

Annuaire Automobile Motorlegend.com
Actualité LOTUS

Commentaires»

  1. Bonjour, je suis passionné de Lotus aussi et je trouve ce blog extremement intéréssant. Il est très complet et j’apprécie surtout la partie Modélisme (j’ai + de 60 voitures 1/18 dont énormément de Lotus…) Je vous invite a visiter mon blog que je viens juste de commencer sur l’histoire Lotus. http://lotus-history.skyblog.com/

    Votre visite me ferai plaisir!!! Cordialement entre passionnés.

  2. A propos des improbables Lotus, je viens de voir ceci:
    http://www.ghia-aigle.info/1957_lotus.htm

    Bravo pour ce site!

  3. Bravo vrèment à se site…très très complet.
    Félicitation.

    Juste une question….

    Quelqu’un aurait il des photos, plans, de l’esprit S2!!
    je suis étudiant en maquettes automobiles à Paris et mon projet de fin d’année est la lotus esprit S2 JPS à l’échelle 1:5 ème

    Merci beaucoup d’avance. C’est assez précé.

    ps: kap@hotmail.fr

  4. J’habite en Suisse, votre livre est introuvable en librairie.
    Comment vous le commander?
    Merci.

  5. bonjour,
    je viens d’acheter une GT3 de 1998, d’origine italienne, qui a transité par l’Allemagne avant de se retrouver aujourd’hui, chez moi en Alsace!
    Cependant, il me manque le N° d’identification national qui ne figure pas sur le certificat de conformité CEE, et qui pose un problème pour l’immatriculation du véhicule.
    Connaissez-vous ce sésame?
    …je ne l’ai pas trouvé dans votre superbe livre non plus, seule l’explication des N° de série y figure.
    Je vais poser la même question sur le forum CLF
    Merci pour votre réponse

  6. Réponse à Rémi Clément :
    Pour obtenir un certificat d’identification national, vous pouvez écrire à Brian Hope qui travaille chez Lotus en Angleterre, pour cela il vous suffit de lui donner votre numero de chassis, voici son adresse email : BHope@lotuscars.co.uk
    J’ai moi même ramené une Lotus esprit high wing d’italie et cela s’est bien passe !

  7. Wow ! je suis bluffé par la qualité de ce blog et il va me servir d’exemple car je viens d’en créer un consacré à l’Alpine A110 1600SC 1974 de couleur Jaune vanille qui est aussi ma voiture passion. Et quelque part Colin Chapman et Jean Rédélé, même philosophie, même combat, le poids voilà l’ennemi, la recherche de puissance est vaine, il vaut mieux favoriser le rapport poids puissance.
    Amitiés.
    Patrick

  8. Bonjour,

    très intéressant ton blog sur l’esprit, je vais enfin découvrir un peu cette sportive.

    (je l’ai rajouté dans mes liens sur mon site sur l’elise ……)

    http://myelise.fr

    bonne continuation.

  9. Super bravo pour votre blog, que je découvre par hasard en essayant de contacter un propriétaire d’Esprit Commemorative 88!
    Je possède moi-même une 40th Commemorative (blanc nacré) depuis 2003.
    Complètement « addicted »
    Bien à vous

  10. Bonjour,
    trés bonne idée votre Blog  » in French » sur l’Esprit.
    Entre 1997 et 2007 au volant de ma S4 1996 ( vendue pour motif du décalage entre elle et le contexte des routes d’aujourd’hui ) d’ailleurs on se sent seul au volant d’une Esprit , c’est tout l’inverse de la production de masse . Construite à la main en petite quantité par exemple je n’ai en tout est pourtout croisé que 2 Esprit sur la route dont une en plaque Belge en 10 ans . C’est aussi et avant tout une voiture pour rouler et si le look et la finition british sont de premier ordre voir exceptionnel c’est la sensation unique au monde perçue au volant de l’esprit du génie unique de Colin Chapman qui fait de cette sport car fille unique de BCC le plaisir ultime de la conduite automobile. « Effet de sol » les musiciens appréciront.
    Mais les temps change pour les rouleurs. J’ai préféré revenir sur les années 80′ .
    Cordialement

  11. Bravo, ce blog est vraiment chouette !

  12. Salut,
    je suis sur le point d’acheter une Lotus esprit gt3.
    avez vous des infos sur ce model ?
    merci

  13. Bonjour,

    il y a une présentation de la voiture dans la rubrique « Historique : Lotus Esprit Stevens » et quelques idées de prix dans la rubrique « cote de l’occasion ».

    A voir pour se faire une idée et comparer par rapport aux autres versions de l’Esprit…

    Bien à Vous

    LotusEspritAddiction

    http://lotusespritaddiction.unblog.fr/2007/11/21/lotus-esprit-gt3-1996-1999/

  14. Nice site you have

  15. Bonjour,
    il est bon ton site, moi je suis à marrakech est ici on est tous fan de la lotus elise mais j’en ai pas dans mon agence de location dommage :)
    http://voiture-marrakech.blogspot.com

  16. Bonjour
    Est ce qu’il est possible de se procurer quelque part le manuel d’utilisation de la lotus esprit V8 SE en français ou en anglais car je n’ai pas le mien
    Merci de votre répose
    Cordialement

  17. bonjour

    Je suis sur le point d’acquerir une esprit venant d’Italie 265Cv
    de 10 1991

    Pouvez me donner l’adresse de lotus Frabnce pour demander un certificat de conformité Europeen

    Si pas ce certificat impossible d’immatriculer la voiture

    Salutations P.BERJOT

  18. Bonsoir,

    première réaction à votre mail : êtes vous sûr que la puissance de l’Esprit est de 264 chevaux ?

    Car si les Turbo SE avaient effectivement cette puissance, les SE destinées au marché italien étaient équipées du 4 cylindres 2 litres – type 920 – développant « seulement » 240 chevaux, cela pour échapper à une surtaxe nationale sur les + de 2 litres.

    Une Turbo SE italienne est donc normalement moins puissante. Mieux vaut être sûr des caractéristiques de la version achetée !

    Concernant l’homologation, Lotus Cars assure directement l’importation. Donc le mieux est de joindre, soit directement Lotus Cars – via son site internet – soit plus simplement votre concessionnaire Lotus le plus proche (attention, ils ne sont pas légion).

    Vous retrouverez les coordonnés des concessionnaires Lotus sur la page du site du Club Lotus France : http://www.club-lotus.fr/lotus/le-groupe-lotus-aujourdhui/le-reseau-de-vente-lotus/

    En espérant avoir répondu à votre question, bon achat et bonne route en Lotus Esprit !

  19. Bonsoir , nouveau et assez novice sur les lotus on me propose cet échange contre ma SLK 350 , qu’en penser ?? merci pour vos futur commentaires !!!
    avec ma dit ce vendeur en France les 3 volets pour pouvoir faire l’imat ; il me faut le certif de conformité en plus??

    http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=150381261

  20. TJS pas de réponse?????

  21. Bonjour,

    Je viens d’acheter une Lotus Esprit V8 modifiée pour le circuit.
    Afin de facilité mes démarches d’immatriculation en France, la voiture est Allemande, l’un de vous pourrait-il me transmettre la copie couleur d’un certificat de conformité Européen ?

    Par avance merci de votre aide.

  22. bonjour
    je suis passé par hasard sur votre blog franchement il est trop bien fait
    je tiens a vous souhaiter une très bonne continuation
    amicalement

  23. Je passerais des heures a découvrir votre excellent blog, donc je vais arrêter pour ce soir et le savourer peu à peu. Je me ferais un plaisir de partager mes propres archives sur l’Esprit, photos en competition ( 1000km de Paris, 24h du Mans 1993, SPA 1996) ainsi que des modèles réduits, bref je n’ai pas fini de venir, quelle joie de voir d’autres amateur de ce chef d’oeuvre.

  24. Excellent, en 2 mois je viens d’acquérir 3 Esprit. Une vrai et 2 miniatures. Grâce à votre site j’arrive à trouver la juste documentation pour chacune d’entres elles.

  25. Salut,
    Merci pour ce blog.
    Je suis un passionné de Lotus Esprit particulièrement et je possède une Esprit S3 Giugiaro noire intérieur rouge de 1982 conduite à droite.
    Je m’apprête à acquérir également une Lotus Esprit Turbo X180 blanche de 1991que je vais aller chercher en Angleterre début février, conduite à droite également.
    Ce sont de voitures au look fantastique, très appréciées quand on roule car peu communes.
    Cordialement.

  26. Super pour le blog! j’adore ces voitures, je l’ai trouve sublime

  27. Bonjour,

    Je recherche en france ou en belgique, un garage spécialisé dans les esprit.

    Merci de vos réponses

  28. Bonjour,

    Je suis actuellement en 5éme année d’école de commerce et je réalise un mémoire sur les communautés de marque.

    Pourriez-vous mettre mon questionnaire en ligne sur votre site afin que vos lecteurs puissent y répondre ?

    Voici le lien du questionnaire :
    http://enquete.campus-igs-toulouse.fr/profs/flamme/index.htm

    Si vous le souhaitez, je mettrai les résultats de mon enquête à votre disposition.

    Cordialement

    Camille FLAMME

  29. Pour JB, à Wiesbaden, mais ce n’est ni en France ni en Belgique il y a le spécialiste Ramspott&Brandt. C’est le seul purement Esprit que j’ai trouvé sur le net à ce jour. Je n’y suis pas encore allé mais je compte prochainement y faire un petit tour. Je les ai déjà contacté pour une information et ils répondent avec franchise et rapidité. Sinon un propriétaire m’a recommendé le concessionnaire Lotus de Toulouse Marcoussus.

  30. bonjour!

    Heureux possesseurs depuis un mois d’une esprit jaune de 1995!

    A bientôt!

    Dominique et Michel

  31. c’est cool pourquoi tu ne blogues plus?;)

  32. Bravo pour ce site ! Il est très complet. On fait le plein d’information sur cette magnifique voiture.

  33. Bonjour,

    Je cherche des manuels techniques sur l’Esprit s2.
    Je viens d’en acheter une, que j’aimerais restauré.

    Bien à vous.

    G. Calcagnini Liège- Belgique.

  34. tu as un super blog!!!!!!!!!!!!!!!!

  35. Merci

  36. Jaime bien ce site merci bcp

  37. Super. Ce blog est un véritable bonheur pour les amoureux de la marque.

  38. Bravo et bonne continuation à vous.

  39. Bon blog

    Dernière publication sur Harry Pocampe : Harry Potter : Actualités

  40. En effet, on m’a aussi signalé ce blog que je connaissais pas. Je pense qu’il va beaucoup faire parler de lui dans le milieu de l’automobile en général et des fans de Lexus en particulier. C’est vraiment un site complet qui donne envie de revenir.

  41. ff hi!

  42. Deux nouvelles acquiksitions d’Esprit en miniatures, Autoart 1/18 l’Essex ( splendide ) et la dernière au 1/64 semble être une Kyosho Esprit Turbo noire très bien finie. Plus de photos bientot. A plus

  43. Félicitations :-)

  44. hello félicitations pour ce joli hommage…
    a cette voiture à la ligne inclassable….!
    Je suis désireux d’en acquerir une pour un budget assez limité hélas . max 20000 euros. J’adore la ligne de la premiere serie et aussi la derniere GT3 4 cylindres turbo. j’aimerai quelques renseignements cout d’entretien, choix du modele, assurance… etc.
    Merci …..

  45. Bonjour, bravo pour ce super blog !
    Ayant acquis une Esprit V8 aux USA, j’ ai déjà fais un passage à la DRIRE et je dois, comme prévus, changer les phares, installer un feu arr. Antibrouillard et changer le 3ème feu stop….
    Sachant que Lotus a utilisé des pièces de différentes origines pour l’ assemblage des voitures, quelqu’un un saurait-t’il d’ où proviennent les phares Européens de l’ Esprit, qui a t’ il a changer au niveau des fixations et où se les procurer ..?
    Merci pour vos réponses et encore bravo pour ce Blog

  46. Bonjour,

    Je vous invite à partager ce lien consacré à la Lotus Esprit
    http://www.autocollec.com/lotus-esprit-dans-la-peau-de-007/

    Amicalement

  47. Bonjour,

    Comme je le disais sur un forum, une des dernières « Chapman vient de brûler.

    J’avais vu qu’un dénommé moog (un espagnol) en posséder une potentiellement à vendre? Je cherche à le contacter. Pouvez vous m’aider.

  48. Bonjour,
    malheureusement, non !
    Sur quel forum êtes vous ? Laquelle des Chapman a brulé ?
    cdlt

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