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- publication de l'article “Jullet 2009 - Nouvelle esquisse de la Lotus Esprit 2012″ (”Lotus Esprit 2011“)
NOUVELLE RUBRIQUE ” VIDEOS“
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BONJOUR A TOUS,
Voici le 1er BLOG consacré à ma voiture – passion : la Lotus ESPRIT.
Née d’une étude lancée en 1972 par Giorgio Giugiaro, fondateur du bureau de style ItalDesign, et Colin Chapman, patron de Lotus, la Lotus Esprit a connu une carrière et une longévité exceptionnelles pour une voiture de cette catégorie - 28 ans – en étant produite de 1976 à 2004. Porte drapeau du constructeur anglais Lotus Cars, fondé en 1952 par le génial Colin Chapman, l’Esprit a marqué de son empreinte l’histoire de l’automobile anglaise et des GT de prestige.
Du style acéré de ses débuts dû à l’italien Giorgio Giugiaro, à une silhouette tout en rondeur dessinée par l’anglais Peter Stevens, du modeste 4 cylindres au puissant V8, l’Esprit a su évoluer au fil des années tout en conservant sa personnalité, son charme et son caractère sans concession.
La Lotus Esprit acquit ses lettres de noblesse dès 1977 par sa consécration au cinéma lorsque le public la découvrit dans une version gadgétisée et amphibie spécialement conçue pour James Bond 007 dans le film l’espion qui m’aimait. Puis, dans les années 1990, elle devint la sportive préférée d’héroïnes fortes comme dans Pretty Woman, Basic Instinct ou Tomb Raider.
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SOMMAIRE DU BLOG
28 rubriques pour tout connaître sur la Lotus Esprit !
- A comme… Bio Expresse : l'essentiel sur la Lotus Esprit
- Affiches publicitaires : Publicités pleine page parus dans les magazines
- Bibliographie : Livres sur l'automobile contenant une ou plusieurs pages sur la Lotus Esprit
- Bibliographie des magazines : magazines contenant des articles sur la Lotus Esprit
- Bibliographie sur l'ESPRIT : Livres consacrés exclusivement à la Lotus Esprit
- Bibliographie sur Lotus : Livres sur Lotus Cars contenant une ou plusieurs pages sur la Lotus Esprit
- Brochures Lotus Cars : Brochures publicitaires éditées par Lotus Cars sur la Lotus Esprit
- Brochures Lotus 2 pages : Brochures publicitaires de Lotus Cars
- Cinéma et T.V. : La Lotus Esprit en guest star dans les films et les séries TV
- Compétition : Histoire des Lotus Esprit engagées en compétition
- Conception de la Lotus Esprit : Fabrication de la Lotus Esprit dans les ateliers de Lotus Cars
- Esprit S2 “JPS” Project : construction d'une maquette au 1/5e par un étudiant en design
- Historique : Lotus Esprit Giugiaro : la Lotus Esprit, modèle par modèle, de 1976 à 1987
- Historique : Lotus Esprit Stevens : la Lotus Esprit, modèle par modèle, de 1987 à 1996
- Historique : Lotus Esprit V8 : la Lotus Esprit, modèle par modèle, de 1996 à 2004
- Hommage à Gérard Crombac : biographie de ce grand journaliste et ami intime de C. Chapman
- Jeux vidéo : la Lotus Esprit, héroïne de jeux vidéo
- Jouets : la Lotus Esprit en jouets
- Lotus Cars… l'essentiel : présentation de l'univers de Lotus Cars
- Lotus Esprit 2011 : toutes les indiscrétions sur la future Lotus Esprit
- Lotus Esprit de Colin Chapman : la Lotus Esprit Turbo personnelle de C. Chapman
- Memorabilia : objets uniques liés à la Lotus Esprit
- Modélisme : Maquettes et modèles réduits de la Lotus Esprit
- Séries limitées : Toutes les séries limitées de l'Esprit commercialisées par Lotus Cars
- Séries spéciales : Prototypes de Lotus Cars et transformations sur base d'Esprit par des préparateurs indépendants
- Tuning : Tuning sur la base de Lotus Esprit
- Z comme… Improbables Lotus : toutes les Lotus uniques et prototypes
- Page “Lotus Esprit - le grand tourisme à l'anglaise” : présentation du 1er livre en français consacré à la Lotus Esprit
- Page “L'image du jour” : gallerie quotidienne sur la Lotus Esprit
- Page “Mises à jour” : pour ne pas manquer les derniers articles publiés !
BONNE LECTURE !
Commentaires»
Bonjour, je suis passionné de Lotus aussi et je trouve ce blog extremement intéréssant. Il est très complet et j’apprécie surtout la partie Modélisme (j’ai + de 60 voitures 1/18 dont énormément de Lotus…) Je vous invite a visiter mon blog que je viens juste de commencer sur l’histoire Lotus. http://lotus-history.skyblog.com/
Votre visite me ferai plaisir!!! Cordialement entre passionnés.
A propos des improbables Lotus, je viens de voir ceci:
http://www.ghia-aigle.info/1957_lotus.htm
Bravo pour ce site!
Bravo vrèment à se site…très très complet.
Félicitation.
Juste une question….
Quelqu’un aurait il des photos, plans, de l’esprit S2!!
je suis étudiant en maquettes automobiles à Paris et mon projet de fin d’année est la lotus esprit S2 JPS à l’échelle 1:5 ème
Merci beaucoup d’avance. C’est assez précé.
ps: kap@hotmail.fr
J’habite en Suisse, votre livre est introuvable en librairie.
Comment vous le commander?
Merci.
bonjour,
je viens d’acheter une GT3 de 1998, d’origine italienne, qui a transité par l’Allemagne avant de se retrouver aujourd’hui, chez moi en Alsace!
Cependant, il me manque le N° d’identification national qui ne figure pas sur le certificat de conformité CEE, et qui pose un problème pour l’immatriculation du véhicule.
Connaissez-vous ce sésame?
…je ne l’ai pas trouvé dans votre superbe livre non plus, seule l’explication des N° de série y figure.
Je vais poser la même question sur le forum CLF
Merci pour votre réponse
Réponse à Rémi Clément :
Pour obtenir un certificat d’identification national, vous pouvez écrire à Brian Hope qui travaille chez Lotus en Angleterre, pour cela il vous suffit de lui donner votre numero de chassis, voici son adresse email : BHope@lotuscars.co.uk
J’ai moi même ramené une Lotus esprit high wing d’italie et cela s’est bien passe !
Wow ! je suis bluffé par la qualité de ce blog et il va me servir d’exemple car je viens d’en créer un consacré à l’Alpine A110 1600SC 1974 de couleur Jaune vanille qui est aussi ma voiture passion. Et quelque part Colin Chapman et Jean Rédélé, même philosophie, même combat, le poids voilà l’ennemi, la recherche de puissance est vaine, il vaut mieux favoriser le rapport poids puissance.
Amitiés.
Patrick
Bonjour,
très intéressant ton blog sur l’esprit, je vais enfin découvrir un peu cette sportive.
(je l’ai rajouté dans mes liens sur mon site sur l’elise ……)
http://myelise.fr
bonne continuation.
Super bravo pour votre blog, que je découvre par hasard en essayant de contacter un propriétaire d’Esprit Commemorative 88!
Je possède moi-même une 40th Commemorative (blanc nacré) depuis 2003.
Complètement “addicted”
Bien à vous
Bonjour,
trés bonne idée votre Blog ” in French” sur l’Esprit.
Entre 1997 et 2007 au volant de ma S4 1996 ( vendue pour motif du décalage entre elle et le contexte des routes d’aujourd’hui ) d’ailleurs on se sent seul au volant d’une Esprit , c’est tout l’inverse de la production de masse . Construite à la main en petite quantité par exemple je n’ai en tout est pourtout croisé que 2 Esprit sur la route dont une en plaque Belge en 10 ans . C’est aussi et avant tout une voiture pour rouler et si le look et la finition british sont de premier ordre voir exceptionnel c’est la sensation unique au monde perçue au volant de l’esprit du génie unique de Colin Chapman qui fait de cette sport car fille unique de BCC le plaisir ultime de la conduite automobile. “Effet de sol” les musiciens appréciront.
Mais les temps change pour les rouleurs. J’ai préféré revenir sur les années 80′ .
Cordialement
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