Racing Esprit – Lotus Esprit X180-R (1993) 11 novembre 2007
Posté par lotusespritaddiction dans : Compétition , trackbackEn 1993, Lotus est toujours présent dans les deux championnats IMSA et SCCA. En IMSA, les X180-R vont s’enfoncer dans le classement au cours du championnat à cause des changements de réglementation qui seront effectués en milieu de saison et qui s’avèrent défavorables aux X180-R, tout en permettant aux Porsche 911 de s’imposer. Ils font suite à un différend qui a opposé Lotus Sports Inc. aux organisateurs de l’IMSA. En fin de championnat, Doc Bundy et Andy Pilgrim se classent deuxième et troisième et Lotus deuxième, toujours derrière Porsche.
Au terme de leur dernière saison, en 1994, les Esprit X180-R Type 105 et 106 obtiennent des résultats bien en deçà des années précédentes. Même si elles sont encore compétitives, elles s’avèrent dépassées par une concurrence plus affûtée, notamment au niveau motorisation.
Au final, le bilan de la Lotus Esprit X180-R (Type 105 et 106) est particulièrement flatteur après cinq années de compétition et a montré tout le potentiel de ce modèle malgré une « petite » motorisation 4 cylindres : 15 victoires, 1 titre pilotes, de nombreux podiums et poles positions.
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