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Mes 578 Grands Prix de Formule 1 17 novembre 2008

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Mes 578 Grands Prix de Formule 1 par Gérard Crombac 

- Préface de B. Ecclestone et J. Stewart

- Editions Anthèse - Parution : 14 décembre 2007. 

- Nombre de pages : 384 - Nombre de photos : 400 photos 

- ISBN : 978-2-912257-36-9 - Format : 220 x 270 : 250 

- Extrait de la présentation de l’ouvrage par l’éditeur : 

«  »Ils sont venus, ils sont tous là »… Champions, constructeurs, ingénieurs, hommes politiques ou aventuriers au grand coeur, Gérard Crombac les a convoqués tour à tour pour nous livrer cet émouvant testament. « Jabby » l’infatigable nous dépeint avec humour ces destins funestes ou glorieux qui foncent pendant cinquante ans d’une histoire turbulente et tragique, celle du sport automobile et de la Formule 1 telle que nous le vivons aujourd’hui après d’incroyables mutations. Celui qui fut le plus brillant journaliste de sa génération mais aussi négociateur, organisateur, manager et même mécanicien à ses heures, nous ouvre les portes d’un univers secret dominé par la passion, l’émotion, l’argent et le pouvoir. Fondateur et rédacteur en chef de Sport-Auto, Gérard Crombac est aussi devenu le témoin, le confident et l’ami indispensable des géants de la course. Sautant d’un avion à l’autre, du confort feutré d’un motor-home au discret couloir d’un hôtel du bout du monde, Gérard Crombac nous révèle, page après page, comment se bâtissent des empires et se défont des gloires éphémères. » 

Hommage à Gérard Crombac 17 novembre 2007

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Le livre « Lotus Esprit – le grand tourisme à l’anglaise » est dédié au journaliste automobile français Gérard Crombac, qui avait écrit le premier livre en français sur la Lotus Esprit, intitulé sobrement « Esprit » et publié en 1991 chez les éditions Automobilia.

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Pour plus de détails, suivre le lien :

http://lotusespritaddiction.unblog.fr/2007/10/01/esprit/

 

 

Biographie de Gérard Combac

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Gérard « Jabby » CROMBAC (1929-2005)

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Gérard Crombac – surnommé « Jabby » dans les paddocks de la Formule 1 – nous a quittés le 18 novembre 2005. Avec lui disparaît l’un des derniers témoins de l’épopée Lotus de Colin Chapman Gérard Crombac est né en 1929, en Suisse. En 1949, il rencontre Gregor Grant, patron de la revue « Light Car » qui lui confie la couverture des principales courses automobiles européennes pour ce magazine, puis pour un nouvel hebdomadaire de sport automobile qu’il va créer quelques années plus tard : AutoSport. 

En 1962, il s’associe à Jean Lucas et José Rosinski pour lancer « Sport Auto », une nouvelle revue française spécialisée dans le sport automobile, qui devient rapidement la référence en la matière en France. Il en est le rédacteur en chef et couvre tous les grand prix de Formule 1 pendant 20 ans. 

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Au cours de ses reportages dans les paddocks, Gérard Crombac s’intéresse aux réalisations d’un petit constructeur anglais spécialisé dans les voitures de compétition : Lotus.

En 1953, il se rend à l’usine pour prendre livraison d’une des premières Lotus Mk VI et fait alors connaissance avec Colin Chapman. Une solide amitié lie dès lors les deux hommes qui s’apprécient mutuellement. Il suivra le parcours du Team Lotus dont il sera l’un des plus fervents supporters, et sera particulièrement actif pour que Lotus Cars s’implante en France. 

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A la disparition de Colin Chapman, il se verra confier la rédaction de sa biographie officielle parue sous le titre « Colin Chapman – The Man and his Cars ». 

Gérard Crombac était également président d’honneur du Club Lotus France depuis sa création et possédait la carte d’adhérent numéro 001. 

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